روغن به مرور زمان و در اثر کارکرد مداوم پیشرانه، در معرض حرارت بالا، اکسیداسیون و آلودگی‌های گوناگون ناشی از احتراق قرار می‌گیرد و خواص خود را از دست می‌دهد. از این رو، حتی اگر سطح مایع با سرریز روغن جدید به حد استاندارد برسد، ذرات فرسوده و ناخالصی‌های موجود در روغن قدیمی همچنان در موتور خودرو باقی می‌مانند.