Про це пише Головне управління розвідки."Через дефіцит внутрішніх ресурсів росія офіційно запровадила тимчасову заборону на експорт власного авіаційного палива та змушена імпортувати іноземне Jet A-1, яке придатне для використання російською військовою авіацією та ударними БПЛА", – йдеться в матеріалі.Зазначено, що для перевезення авіапалива Москва використовує "тіньовий флот", який вже доставив до російських портів 70 тис. тонн Jet A-1 з Південної Кореї та Єгипту. Так, судно ASTORIA привезло майже 11 тис. тонн авіапалива з Ульсана до Владивостока, а HANNA та CAPIBARA – майже 59 тис. тонн з єгипетського порту Ель-Дехейла до Санкт-Петербурґа."До ланцюга постання були залучені нафтопереробний завод MIDOR (Middle East Oil Refinery), Державна нафтова корпорація Єгипту (EGPC) та трейдингова компанія Vernal Overseas FZE (ОАЕ). Також до імпорту Jet A-1 з Єгипту залучені російські компанії ООО "КОНТУР СПБ", що перебуває під санкціями ЄС, Швейцарії, та ООО “ЮМФ агент", – додає розвідка. Росія заздалегідь нарощує "тіньовий флот" суден для перевезення зрідженого газу, готуючись обходити заборону ЄС на імпорт російського СПГ, яка набере чинності лише у 2027 році.