El Gobierno de Isabel Díaz Ayuso prepara ya una nueva ampliación del Metro de Madrid con 32 kilómetros más de túneles. La red del suburbano llegará al barrio de Las Tablas (Madrid capital) y los municipios de Móstoles y Leganés durante los próximos años, con 2034 en el horizonte. La empresa pública, además, dará un paso de gigante en su transformación y el año que viene abrirá los fines de semana durante las 24 horas, con servicio nocturno por primera vez. Este y otros anuncios serán detallados este jueves por la presidenta de la Comunidad de Madrid durante el Debate del Estado de la Región, que se celebra en la Asamblea.

El proyecto es el más ambicioso desde la construcción de MetroSur a comienzos de los 2000, superando la ampliación de la Línea 11 entre Mar de Cristal y Valdebebas, ahora en obras. En este caso se extenderán las líneas 1, 10 y 11, con un presupuesto que en conjunto supera los 1.100 millones de euros. Si bien el inicio de los estudios comenzará a partir del año que viene en algunos casos, la transformación del suburbano no llegará hasta la legislatura que arranca en 2031.

El metro llegará a Móstoles con la prolongación de la Línea 10 desde Puerta del Sur, con 6,5 nuevos kilómetros y un mínimo de seis estaciones, según informan desde la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, que dirige Jorge Rodrigo. El calendario prevé la elaboración de los primeros análisis entre 2027 y 2029, con el desarrollo de las obras entre 2030 y 2034 si no hay imprevistos. La inversión será de 1.050 millones.

Plano de la ampliación de las líneas 10 y 11 de Metro. (COMUNIDAD DE MADRID)

Leganés forma parte de la reforma de la Línea 11 ya presentada. La Dirección General de Infraestructuras plantea ampliar la red desde La Fortuna hasta Poza del Agua, extendiendo aún más la bautizada como Diagonal. Fuentes de la consejería detallan que los estudios comenzarán este mes de septiembre con una modificación del contrato existente. "Permitirá conectar distintos municipios y barrios y favorecer desplazamientos más directos entre diferentes puntos de la Comunidad de Madrid", subrayan.

Las Tablas, al norte de la capital, será la guinda de la Línea 1. El proyecto, con un presupuesto específico de 150 millones, plantea la construcción de un nuevo túnel de 1,5 kilómetros y hasta dos estaciones. El planteamiento inicial es desarrollar los estudios y la redacción del proyecto durante los dos próximos años, con la ejecución de las obras entre 2030 y 2032.

Además, se ampliará la Línea 3 de Metro Ligero hasta Valenoso, en Boadilla del Monte, con 1,5 kilómetros de trazado en vía doble, dos paradas en superficie y una terminal. La inversión en este caso será de 25 millones de euros. "Para hacer posible esta extensión será necesario adaptar las condiciones del actual contrato de concesión al nuevo recorrido y al incremento del servicio, un proceso que tendrá una duración estimada de aproximadamente un año", explican en Transportes.

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Ignacio S. CallejaLa presidenta y sus consejeros se reúnen este jueves en Manzanares el Real con varios temas sobre la mesa: los presupuestos de 2027, las grandes obras de la región y la invasión en Ceuta

La Línea 6, con 430.000 usuarios al día, es el mejor ejemplo de la transformación de la infraestructura. La conocida como Circular, que a partir de 2027 funcionará con trenes autónomos, sin necesidad de conductor, también estará abierta durante los fines de semana en horario nocturno. En la consejería detallan que el servicio estará operativo al mismo tiempo que la automatización, cuando se hayan colocado las puertas de los andenes y los nuevos vehículos superen las pruebas, previsiblemente en el primer semestre del año. Las labores de mantenimiento y conservación se abordarán en la noche del domingo al lunes.

La medida no es del todo nueva. Hasta la fecha se habían implantado extensiones horarias de forma excepcional en grandes eventos, como la final de la Champions League, celebrada en 2010 en el Santiago Bernabéu, el World Pride de 2017 o algunas ediciones del Mad Cool. La Línea 6 es la más concurrida de la red madrileña, con 116.054.842 viajes en el último año que estuvo a pleno rendimiento. En 2025, sin embargo, la 1 fue la más utilizada por las obras en la Circular, con un total de 12.655.133 tránsitos, según los datos de la compañía pública. La actuación, añaden en la consejería, reforzará el funcionamiento del principal eje del suburbano, que conecta con diez líneas, cinco intercambiadores de transporte, Cercanías y la Estación Sur de autobuses de Méndez Álvaro.

Plano de Metro con la ampliación de la Línea 1 y 3 de Metro Ligero. (COMUNIDAD DE MADRID)

El debate sobre el Estado de la Región se celebrará en la Cámara autonómica este jueves y viernes, con el primer turno de palabra para Isabel Díaz Ayuso. Las sesiones estarán marcadas por la polémica del ático adquirido por el Gobierno de la Comunidad de Madrid, en principio para ser utilizado como oficina temporal de la presidenta, pero todavía sin aclarar. Las lagunas sobre la operación serán el principal argumento de la oposición de Más Madrid, PSOE y Vox, mientras que Ayuso centrará el último discurso de la legislatura en la gestión del Ejecutivo y la actividad legislativa frente a la "parálisis" y el "desastre" de Pedro Sánchez.

Otros anuncios

La presidenta de la Comunidad de Madrid inundará su intervención de anuncios, más allá del metro. Según fuentes de su equipo, Ayuso tocará todas las áreas, desde Vivienda a Sanidad. La dirigente anunciará la construcción de más de 3.000 nuevas viviendas de alquiler asequible, encuadradas en el Plan Vive, y la puesta en marcha de un plan de rehabilitación del parque residencial y la elaboración de un mapa de inmuebles en desuso o deshabitados en la región.

La también presidenta del PP de Madrid avanzará que el próximo año, en el final de la legislatura, estarán construidas las estructuras de los edificios del Tribunal Superior de Justicia de Madrid y la Audiencia Provincial de la futura Ciudad de la Justicia, uno de los proyectos más importantes del mandato. También estará listo en el complejo un aparcamiento público y la gran plaza que dará acceso a las instalaciones.